Friday, January 17, 2025
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半导体行业在经济和地缘战略上的重要性前景如何?

半导体行业协会和半导体研究公司今天向Rodwell教授(加州大学圣巴巴拉分校)和Rosing教授(加州大学圣地亚哥分校)颁发年度大学研究奖,以表彰他们在半导体方面的工作。 此次活动再次凸显了全球创新和生产下一代高科技半导体竞赛的重要性。 该行业的美国公司目前将其营业额的20%用于研发。创新:战争的动力芯片制造商已经开始热潮创新,试图生产更快、更强大、更节能的半导体。 这意味着他们应该能够满足不断变化的新型和各种类型的应用程序的需求,例如用于模拟气候变化影响的视频游戏或服务器领域。 半导体也具有战略重要性,因为它们在一系列行业(运输、IT、医药等)中至关重要。 例如,电子元件占2021年内燃机汽车总成本的40%,全球市场由亚洲主导,台湾,其次是美国和韩国。 当台湾半导体制造公司(台积电)的首席执行官宣布,如果中国入侵台湾,该公司将不得不停止生产时,进一步强调了半导体的地缘战略意义。 然而,台湾 - 通过台积电 - 占全球半导体出口的60%左右。 2020年年中全球经济中半导体的严重短缺——当时全球一半人口处于封锁状态(包括中国)——也是一个警告信号。战略性产业世界主要经济体的政府认识到这一地缘战略意义,并已着手实施旨在减少对亚洲依赖的重大投资计划。 2022 年初,欧盟委员会通过了《欧盟芯片法案》,推出了一项 110 亿欧元的投资计划,决心成为推动创新的世界领导者。 在美国,拜登政府还于 2022 年...

中央集团和环境署邀请所有人采取行动,在“爱……

Central Group 及其附属机构与联合国 环境规划署 (UNEP ) 携手合作,邀请每个人采取行动,减少我们日常生活中对环境的影响,以保护我们唯一的世界。 为了突出其环保承诺,中央集团发起了 “爱地球” 运动,通过三个 主题推进其零之旅、中央绿色和森林恢复计划:更好的生活、更好的购物和更好的旅行, 以可持续的方式实现其环境目标。 皮查伊·奇拉提瓦特, Central Group执行董事表示 ,Central Group 致力于其环境和循环经济政策,在其旗下的许多项目和商业方法中采取了实际行动,例如 Central Retail,Central...

汽车行业处于向碳中和过渡的第一线

雷诺最近宣布,它正在创建两家独立的子公司来生产其电动汽车(EV)和传统内燃机汽车业务,以便为增加电动汽车开发所需的投资提供资金。制造商面临着与绝大多数行业参与者(不仅是其他汽车制造商,还有设备供应商和经销商)相同的挑战:最近的销量下降,市场波动,经济前景黯淡以及环境标准收紧。 在此背景下,低碳交通(电动、混合动力和氢能)是未来几十年的关键发展领域。金属和技术的领导权和创新之战正在激烈进行,全球利益相关者已经开始了激烈的竞争。 当然,获得金属和供应链至关重要,投资能力和获得抢手的技能也至关重要。低碳交通现已成为全球重大挑战汽车电气化已经变成了一场全球性的竞争。 发达和新兴经济体、矿业国家等所有参与者都在加紧努力,以确保他们不会错过低碳交通这条船。 中国 已经作为电池生产的关键参与者留下了自己的印记:它拥有全球60%的锂精炼能力,77%的全球电池产量和全球60%的电池组件制造。脱碳也是经合组织国家政治议程上的重要议题。 除了环境问题,经济挑战(创造就业机会和再工业化)和工业主权也是重要因素。 补贴购车是政府经常用来支持企业和推动消费的工具之一。 中国 和美国当局 最近推出了对家庭购买电动汽车的补贴。 这两个国家可以依靠其广阔的国内市场来发展该行业。 在 法国,政府正在考虑“社会租赁”,以帮助最贫困家庭购买电动汽车,以及转换奖金。 然而,鉴于全球经济前景悲观和通胀上升,我们很可能会问这些措施将如何可持续。汽车行业的主要参与者也在致力于价值链的垂直整合。 一些车辆和设备制造商已经宣布了锂离子电池和氢电池的合资企业。 挑战在于控制工业过程每个阶段(原材料、电池、发动机和车辆)的供应和成本。 扩大这一市场应该有助于为生产链中的所有参与者带来新的机会。 尽管如此,设备制造商和汽车经销商的结构性压力仍然存在,而且趋势正在增长。生产和消费面临重大风险主要的短期风险与制造车辆和电池所需资源的可用性有关。 这是基于非常特殊的原材料(锂、铜、镍、氢等),而大规模、快速转向低碳汽车正在对生产和供应产生巨大压力。...

Visa邀请亚太地区顶尖初创企业塑造支付的未来

Visa今天宣布公开征集亚太地区的初创企业申请2023年签证加速器计划。 Visa加速器计划现已进入第三年,它选择一小群初创公司合作应对支付行业中一些最紧迫的挑战。 2023年计划将侧重于开发以下领域的解决方案:Web 3.0,全球资金流动,嵌入式金融,商人和小企业推动因素以及开放银行解决方案。Visa加速器计划于2019年启动,此后推动了亚太地区一些最杰出的初创企业的发展。 2022年队列中的五家初创公司在Visa加速器聚焦活动中展示了他们的概念验证,此前他们与Visa产品和业务开发团队合作,将他们的概念变为现实,并将业务扩展到该地区的新市场。2021年和2022年的初创企业与Visa在亚太地区的客户和合作伙伴达成了九项商业交易。 此外,Visa还与选定的初创公司签订了六项合作和商业协议,强调初创公司可以为更大的支付行业带来的价值。Visa亚太区总裁Chris Clark表示:“很高兴看到前几届成功的初创公司共同开发的优秀产品,他们也已成为我们的重要合作伙伴。 当我们招募第三批人才时,人们对此寄予厚望,因为我们希望继续将该地区最优秀的初创企业引入Visa的支付网络。 我们期待看到来自亚太地区各地的2023加速器计划的申请。为了挖掘亚太地区创业社区的精华,Visa与世界上最成功的全球创新平台之一Plug & Play合作。 Plug & Play将成为重要的战略合作伙伴,并将为2023年Visa Accelerator计划策划新兴的金融科技初创公司。 Plug & Play将带来他们作为非常成功的投资者的专业知识以及他们与其他主要企业加速器计划合作的经验,以识别,吸引和加速想要解决行业挑战和扩展新技术的初创公司。Plug & Play...

锂生产行业存在大规模工业机会,但中期供应有限

随着向电动或氢动力汽车的转换受到比以往任何时候都更严格的审查,锂正在成为至关重要的战略原材料。 第一个锂矿将于2027年在法国开放。 与铜和其他一些矿石一样,白色金属的生产和需求在很大程度上取决于宏观经济趋势和全球增长机会。 然而,尽管大多数 金属 价格自初夏以来有所下跌,但锂的价格仍然保持高位。 鉴于客户行业,特别是 汽车行业,短期前景喜忧参半,这一趋势尤其值得注意。 关键作用,高需求和供应跟不上锂是经济脱碳的重要组成部分:电动汽车中使用的电池主要由白色金属制成。 这种难以替代的资源在 2000 年代初由于储存能量所涉及的挑战而重新脱颖而出。 目前供应太有限,无法满足需求,而且由于缺乏投资而受到胁迫。 多年来,西方经济体很少关注其采矿供应。 此外,低碳出行行业得到政府支持的事实似乎可以保护锂免受全球增长起伏的影响。 最后,随着向低碳的过渡,全球需求在中长期内应继续上升。高度集中的资源和 生产链阿根廷、 玻利维亚和 智利 占世界资源的58%,远高于其他基本金属。 相比之下,13个国家占世界已探明铜储量的75%。...

中央帕塔纳投资100亿泰铢,根据5年计划扩大酒店业务,创造新的…

Central Pattana计划在新标准下,在五年内在27个省建造37个酒店项目,加强其对零售主导的混合用途开发的愿景,其中酒店是关键组成部分。 酒店将通过实施三项策略来满足所有旅行目的,即 1)完整的旅游生态系统 ,以满足多用途旅行的所有需求,2)与覆盖所有细分市场的品牌一起创造 新的旅行生活方式标准 , 以及3)与社区共同创造 ,以促进当地身份并将收入分配给当地企业。 该公司推出了 3 个酒店品牌:高档品牌盛泰乐、生活方式中档品牌盛泰澜 One 和 Go! 酒店,一个高级经济型品牌。 一些正在筹备中的地点是呵叻,乌汶叻差他尼,大城府,罗勇府,西拉差,春武里府和清莱。 新酒店盛泰澜呵叻将于 2022 年...

支付行业在数据共享和移动方面的经验教训

数据有力地反映了一个人的独特习惯、行为、兴趣和生活方式。 每次人们进行在线购买、浏览社交媒体平台或在线搜索信息和路线时,都会创建一个独特的数据足迹。 世界各地的企业和政府已经在应用“大数据”来改善消费者的数字体验和信息。 消费者根据他们的数字活动在我们的智能手机上获得个性化的广告和通知。 在 Covid-19 大流行的高峰期,许多政府使用基于智能手机的位置服务来提醒与 Covid 阳性个人密切接触的公民。 从理论上讲,当来自不同平台的数据集组合在一起以形成一个人独特需求和期望的整体图景时,就会创造更大的价值。 然而,实际上,数据集往往分散,因为它们来自不同的来源。 许多组织都面临着从哪里获取数据、获取何种数据以及如何理解数据以及如何遵守管理此类数据收集、使用和传输的隐私法的挑战。 在数据共享和移动蓬勃发展之前,还有很多工作要做。 从Visa长达六十年的资金转移经验中可以吸取关键教训,因为该行业为有效的数据移动奠定了坚实的基础。 2021 年,Visa 在其网络上处理了 1650 亿笔交易,价值 10.4...

中央零售作为越南食品和房地产领域的#1全渠道零售商向前迈进,目标是…

曼谷,2022年7月11日 – 中央零售越南 首席执行官Olivier Langlet先生宣布:“2012年,中央零售开始投资越南,因为公司看到了市场的巨大潜力和商机。 越南是中央零售的主要战略市场之一,该公司在不到10年的时间内实现了跨越式增长,销售额达到385.92亿泰铢,占中央零售目前总销售额的22%。 凭借过去10年对业务扩张的坚定承诺,Central Retail已成为越南大卖场的#1零售商和生活方式购物中心的领导者,商场和商店覆盖全国40个省份,占全国GDP的85%,拥有超过1200万人的强大客户群。 Central Retail 越南还以泰国市场的成功为蓝本,建立了一个成功的食品全渠道平台,全渠道销售额占中央零售越南目前总销售额的8%以上。 此外,公司还从泰国引进了一个成功的品牌Tops市场,以满足越南客户的多样化需求。 通过这一战略,它使公司在食品类别中建立了坚实的基础,使Central Retail能够在越南大卖场中占据62%的市场份额。 非食品和房地产类别的扩张计划也是一个重点,使中央零售成为越南#1外国零售商。 中央零售越南推进3项策略,在未来5年内实现4个目标 到2026年,中央零售越南计划投资超过300亿泰铢,以实现4个目标,其中包括: 成为越南食品和房地产的#1全渠道平台 销售额达到1亿泰铢 将全渠道销售渗透率提高一倍,达到...

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