การสํารวจใหม่ของวีซ่าพบว่าการชําระเงินดิจิทัลกําลังเปลี่ยนแปลงประสบการณ์และความคาดหวังของระบบขนส่งสาธารณะ

ในเมืองต่างๆ ทั่วโลก ผู้คนต่างพากันเดินทางออกนอกประเทศอีกครั้งหลังจากห่างหายไปนานกว่าสองปี ระบบขนส่งสาธารณะเป็นส่วนสําคัญในการที่ผู้คนไปทํางานหรือไปโรงเรียนทําธุระและเดินทางไปทํากิจกรรมสันทนาการ แต่การระบาดใหญ่ได้ผลักดันให้ผู้ขับขี่จํานวนมากท้าทายสถานะที่เป็นอยู่เมื่อพูดถึงวิธีการจ่ายค่าโดยสาร

ความรวดเร็ว ความปลอดภัย และความง่ายในการชําระเงินดิจิทัลได้ช่วยเปลี่ยนการตั้งค่าการชําระเงินของผู้บริโภคทั่วโลก การสํารวจ Future of Urban Mobility Survey ครั้งที่ 2 ของ Visa พบว่า 91 เปอร์เซ็นต์ของผู้ตอบแบบสํารวจมีความแข็งแกร่งหรือค่อนข้างคาดหวังว่าตัวเลือกการชําระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสจะพร้อมใช้งานในระบบขนส่งสาธารณะ เกือบครึ่ง (45 เปอร์เซ็นต์) ของผู้ตอบแบบสอบถามต้องการชําระค่าขนส่งโดยใช้การชําระเงินแบบไม่ต้องสัมผัส 1

ในบรรดาผู้ขับขี่ที่มีงานทํา 62 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าพวกเขาใช้บริการขนส่งสาธารณะอย่างน้อยสามครั้งต่อสัปดาห์และ 28 เปอร์เซ็นต์นั่งห้าครั้งต่อสัปดาห์ขึ้นไป 1 เพียงไม่ถึงครึ่ง (42 เปอร์เซ็นต์) ของผู้ตอบแบบสํารวจวางแผนที่จะใช้การขนส่งบ่อยขึ้นในอีก 12 เดือนข้างหน้า 1 ในขณะที่จํานวนผู้โดยสารยังคงเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ สิ่งสําคัญคือการจ่ายเงินเพื่อขี่นั้นปลอดภัยและราบรื่น

รวมผู้โดยสารจํานวนมากขึ้นด้วยประสบการณ์ค่าโดยสารที่มีชีวิตชีวายิ่งขึ้น

ตัวเลือกการชําระเงินเช่นการจํากัดค่าโดยสารเป็นโอกาสสําคัญสําหรับผู้ให้บริการขนส่งในการให้บริการผู้โดยสารให้ได้มากที่สุด การจํากัดอัตราค่าโดยสารจะจํากัดจํานวนเงินที่ผู้ขับขี่จ่ายสําหรับการเดินทางทั้งหมดในหนึ่งวัน สัปดาห์ หรือเดือน โดยไม่จําเป็นต้องผูกเงินกับบัตรโดยสารรายเดือนหรือบัตรเฉพาะสําหรับเปลี่ยนเครื่อง ในบรรดาผู้ตอบแบบสํารวจ 61 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าค่าโดยสารที่จํากัดจะกระตุ้นให้พวกเขาใช้บริการขนส่งสาธารณะบ่อยกว่าระบบที่ไม่กําหนดเพดานค่าโดยสาร 1

43 เปอร์เซ็นต์ของผู้ขับขี่จัดอันดับเวลาเดินทางที่เร็วขึ้นเป็นแรงจูงใจอันดับต้น ๆ ที่จะกระตุ้นให้พวกเขาใช้การขนส่งบ่อยขึ้น 1 การกําหนดเพดานค่าโดยสารสามารถช่วยเร่งกระบวนการขึ้นเครื่องโดยบรรเทาความสับสนเกี่ยวกับวิธีการชําระเงินสําหรับผู้โดยสารใหม่

รักษาไว้อย่างยั่งยืน

ทําไมผู้ขับขี่ถึงชอบระบบขนส่งสาธารณะ? จากการสํารวจ 88 เปอร์เซ็นต์กล่าวว่าความยั่งยืนและสิ่งแวดล้อมเป็นปัจจัยในความถี่ที่พวกเขาตัดสินใจเดินทางโดยการขนส่งและเป็นเหตุผลอันดับต้น ๆ สําหรับผู้ขับขี่มากกว่าหนึ่งในสาม (34 เปอร์เซ็นต์) 1

การปรับปรุงประสบการณ์การขนส่งทั่วโลก

ระบบขนส่งมวลชนแบบเปิดช่วยให้ชาวเมืองดํารงชีวิตเชื่อมต่อกับบริการและดําเนินกิจกรรมที่สร้างชีวิตในเมืองที่มีชีวิตชีวา วีซ่าสนับสนุนผู้ให้บริการขนส่งทั่วโลกในการส่งมอบเครื่องมือดิจิทัลเพื่อดึงดูดผู้โดยสารมากขึ้นและปรับปรุงประสบการณ์โดยรวม วีซ่าและพันธมิตรด้านการเปลี่ยนเครื่องของเราเพิ่งเปิดตัวโครงการใหม่ๆ ทั่วโลก ตั้งแต่ประเทศไทยไปจนถึงญี่ปุ่นไปจนถึงเม็กซิโกและที่อื่นๆ เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถแตะเครดิต บัตรเดบิต บัตรเติมเงิน หรืออุปกรณ์ที่เปิดใช้งานการชําระเงินแบบไม่ต้องสัมผัสได้โดยไม่จําเป็นต้องซื้อหรือโหลดบัตรโดยสารแยกต่างหากหรือจัดการเงินสดขณะขึ้นเครื่อง

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการริเริ่มการเคลื่อนย้ายในเมืองทั่วโลกของ Visa โปรดไปที่หน้า Global Urban Mobility ของ Visa

ภาพ

ลิงค์ต้นทาง

You May Also Like

จากการมองโลกในแง่ร้ายมากเกินไปไปจนถึงการมองโลกในแง่ดีมากเกินไป – Coface Barometer Q4 2022

ปี 2023 เริ่มต้นด้วยข่าวดีเกี่ยวกับเศรษฐกิจมหภาค ประการแรกยุโรปได้หลีกเลี่ยงภาวะถดถอยที่ดูสัญญามานาน ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและการชะลอตัวของกิจกรรมได้นําไปสู่การลดลงของราคาพลังงานอย่างรวดเร็วและทําให้อัตราเงินเฟ้อชะลอตัวลง ในที่สุดแนวโน้มการฟื้นตัวของจีนในช่วงครึ่งหลังของปีแม้ว่าจะมีความไม่แน่นอนมาก แต่ก็เพิ่มความหวังให้กับเศรษฐกิจโลกเช่นกัน นี่ก็เพียงพอแล้วสําหรับตลาดการเงินที่จะดําเนินไปอย่างดุเดือดและมั่นใจได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดในขณะนี้อยู่ที่อ่าว แม้ว่าเราจะเห็นพ้องต้องกันโดยพื้นฐาน แต่เราต้องระวังอย่าชะล่าใจ ความท้าทายที่เศรษฐกิจโลกเผชิญในปีที่แล้วยังคงมีความเกี่ยวข้องและวิกฤตหลายมิติที่เรากําลังประสบอยู่ไม่ได้กําลังจะหายไป: การกระจายตัวทางภูมิรัฐศาสตร์วิกฤต…

เซ็นทรัล รีเทล ผู้ค้าปลีกรายแรกและรายเดียวในเอเชีย ที่คว้า 5 รางวัล Asian Excellence Awards 2022… อ่านต่อ

กรุงเทพฯ: 6ธันวาคม 2565 – บริษัท เซ็นทรัล รีเทล คอร์ปอเรชั่น จํากัด (มหาชน ) หรือ…

แนวโน้มที่สําคัญของเศรษฐกิจโลกในประเทศ Coface และคู่มือความเสี่ยงของภาคส่วน 2023

Coface เปิดตัวคู่มือความเสี่ยงระดับประเทศและภาคส่วนฉบับปี 2023 ในรูปแบบใหม่ แต่เช่นเคยกับการประเมินความเสี่ยงของประเทศและภาคส่วนที่คาดการณ์ไว้มากของเรา ทีมวิจัยเศรษฐกิจของเรานําเสนอการวิเคราะห์และการคาดการณ์สําหรับ 160 ประเทศและ 13 ภาคส่วนสําหรับ Xavier Durand…