 |
แวนคูเวอร์ บริติชโคลัมเบีย, 18 ตุลาคม 2568 /PRNewswire/ — Seaspan มีความยินดีที่จะรายงานความคืบหน้าเกี่ยวกับโครงการ SAVER (Seaspan Action on Vessel Energy Reduction หรือ โครงการ Seaspan เพื่อลดพลังงานของเรือ) ซึ่งเริ่มมาตั้งแต่ปี 2556 โดยเป็นหนึ่งในความมุ่งมั่นแรกเริ่มด้านประสิทธิภาพและความยั่งยืน นานก่อนที่ข้อบังคับด้านสิ่งแวดล้อมจะเข้ามากำหนดวาระการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรม
โดยได้รับการขับเคลื่อนจากกรอบ ESG และกลยุทธ์ลดคาร์บอนที่หยั่งรากลึกในองค์กร บริษัทฯ ได้ดำเนินโครงการปรับปรุงและอัปเกรดเรือในกองเรืออย่างทะเยอทะยาน ทำงานร่วมกับลูกค้าอย่างใกล้ชิดเพื่อยกระดับประสิทธิภาพเรือและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม การปรับปรุงและอัปเกรดเป็นวิธีที่มีประสิทธิผลในการยืดอายุการใช้งานของเรือ พร้อมทั้งช่วยลดการปล่อยก๊าซและเพิ่มความยืดหยุ่นด้านเชื้อเพลิงให้กับลูกค้า
จนถึงปัจจุบัน Seaspan ได้ดำเนินการอัปเกรดแล้วทั้งหมด 552 โครงการ และมีอีก 85 โครงการที่วางแผนไว้หรืออยู่ระหว่างดำเนินการ ครอบคลุมการปรับปรุงประสิทธิภาพทางไฟฟ้า ความร้อน และไฮโดรไดนามิก รวมถึงการปรับปรุงโครงสร้างเรืออย่างครอบคลุม ทั้งหมดมี 86 ลำที่อัปเกรดแล้ว และมีอีก 10 ลำที่กำลังปรับปรุงหรือมีกำหนดอัปเกรดในอนาคต รวมถึงการติดตั้งเครื่องยนต์หลักแบบเมทานอลซึ่งมีกำหนดส่งมอบกลางปี 2569
มูลค่าการลงทุนรวมในโครงการเหล่านี้อยู่ที่ 226.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งรวมทั้งโครงการที่ดำเนินแล้วและที่วางแผนไว้
โดยใช้แพลตฟอร์มการจัดการวงจรชีวิตเรือแบบครบวงจร ครอบคลุมการดำเนินการแบบบูรณาการแนวดิ่งตั้งแต่การออกแบบ ควบคุมงาน กำกับการดำเนินงาน การอัปเกรด ปรับปรุง และรีไซเคิล รวมถึงวิศวกรรม การจัดซื้อ และการก่อสร้าง โครงการ SAVER ของ Seaspan แบ่งออกเป็นสามกลุ่มหลัก:
- การปรับปรุงประสิทธิภาพและประหยัดเชื้อเพลิง:
- การปรับปรุงใบพัดและครีบท้าย
- การปรับรูปหัวเรือ
- การลดกำลังเครื่องยนต์หลัก
- ระบบกู้คืนพลังงาน
- การเพิ่มประสิทธิภาพความจุสินค้า:
- ยกและขยายสะพานล่ามโซ่
- เพิ่มน้ำหนักสแต็กสินค้า
- ปรับปรุงรูปแบบล่ามโซ่
- อัปเกรดระบบ CSA และโปรแกรมคำนวณการบรรทุกสินค้า
- ขยายพื้นที่ตู้เย็นสำหรับสินค้าแช่เย็น
- เชื้อเพลิงสีเขียวและลดการปล่อยมลพิษ:
- ปรับปรุงระบบเปลี่ยนเชื้อเพลิง
- ติดตั้ง Scrubber
- อัปเกรดระบบไฟฟ้าจากฝั่ง
การอัปเกรดเหล่านี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง เพิ่มความจุในการบรรทุกสินค้า และเพิ่มความยืดหยุ่น ทำให้ลูกค้าของ Seaspan สามารถแข่งขันได้ในตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป
"ที่ Seaspan การยกระดับกองเรือถือเป็นหนึ่งเสาหลักของกลยุทธ์ลดคาร์บอนของเรา การขับเคลื่อนการปรับปรุงกองเรือร่วมกับลูกค้า ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน แต่ยังเป็นแนวทางปฏิบัติจริงเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมการเดินเรือที่ยั่งยืนอีกด้วย" คุณ Bing Chen ประธานและซีอีโอของ Seaspan Corporation Pte. Ltd. กล่าว "โครงการเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของความร่วมมือและความมุ่งมั่นร่วมกันของเราในด้านนวัตกรรม ประสิทธิภาพ และการลดคาร์บอน"
ในขณะที่อุตสาหกรรมมุ่งสู่เป้าหมายการลดคาร์บอน Seaspan มุ่งเน้นการใช้โซลูชันครบวงจรและการพัฒนาสู่ระบบดิจิทัลเพื่ออัปเกรดสินทรัพย์ที่มีอยู่ ด้วยความพยายามเหล่านี้ Seaspan เดินหน้าเป็นผู้นำร่วมกับพันธมิตรในกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่การดำเนินงานทางทะเลที่สะอาดและชาญฉลาดมากขึ้น
เกี่ยวกับ Seaspan Corporation Pte. Ltd.
Seaspan เป็นเจ้าของและผู้ดำเนินการสินทรัพย์ทางทะเลชั้นนำของโลก มุ่งเน้นการให้เช่าระยะยาวอัตราคงที่กับสายการเดินเรือชั้นนำของโลก ณ วันที่ 30 กันยายน 2568 กองเรือปฏิบัติการของ Seaspan มีทั้งหมด 241 ลำ รวมโครงการสร้างใหม่ที่ยังไม่ส่งมอบ รวมถึงเรือบรรทุกยานยนต์ (PCTC) และการซื้อเรือมือสอง โดยมีกำลังการขนส่งรวมประมาณ 2.5 ล้าน TEU หากรวมเรือทั้งหมดที่ส่งมอบครบแล้ว
การติดต่อสำหรับสื่อมวลชน: Cailey Murphy, หัวหน้าฝ่ายสื่อสารองค์กร Seaspan Corporation Pte. Ltd., communications@seaspancorp.com
