ปักกิ่ง 17 ธันวาคม 2567 /PRNewswire/ — ในปี 2567 รถยนต์ NEV อัจฉริยะหลายรุ่นได้รับการเผยโฉมในประเทศจีน และหลายคันก็ได้รับการติดตั้งโซลูชันยานยนต์อัจฉริยะของ Huawei โดยมี Voyah Dream MPV จากแบรนด์ Voyah ของ Dongfeng เป็นรถยนต์คันแรกที่มาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ ADS 3.0 ของ Huawei และ Deepal L07 จาก Chang’an Auto ก็ใช้โซลูชันระบบขับขี่อัจฉริยะระดับพื้นฐานของ Huawei ด้วยเช่นกัน นอกจากนี้ แบรนด์ AVATR ของ Chang’an Auto ยังได้เปิดตัว AVATR 12 รุ่นใหม่ในเดือนที่ผ่าน และใช้งานโซลูชันแบบฟูลสแต็กของ Huawei อย่างต่อเนื่อง
ในเดือนกรกฎาคม ยอดขาย NEV ในจีนได้เพิ่มขึ้นแซงหน้ารถยนต์เชื้อเพลิงเป็นครั้งแรก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวจีนสนใจรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะเพิ่มมากขึ้น และโซลูชันที่เกี่ยวข้องที่ใช้งานศักยภาพทางเทคนิคอันแข็งแกร่งของ Huawei ก็ได้ดึงดูดความสนใจในภาคส่วนยานยนต์อย่างมาก
The Advanced Driving System (ADS) integrates multiple sensors, such as lidar, camera, and millimeter wave radar, and is equipped with a high-performance computing platform and full-stack self-developed anthropomorphic algorithms. Committed to making people drive safer, smart driving more comfortable, parking more worry-free.
ในแง่ของการขับขี่อัจฉริยะนั้น Huawei Advanced Driving System ได้รับการอัปเกรดเป็นรุ่น 3.0 แล้ว ซึ่งได้บูรณาการเซ็นเซอร์ที่หลากหลาย รวมถึง ไลดาร์ กล้อง และเรดาร์ mmWave เข้าด้วยกัน เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยนี้ได้ผสานรวมระบบอัลกอริธึมการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูงแบบครบวงจรเข้ามาเพื่อช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่ด้วยตนเอง ซึ่งทำให้การขับขี่อัจฉริยะมีความสะดวกสบายยิ่งขึ้น และส่งมอบประสบการณ์การจอดรถที่ง่ายดายขึ้น
ในแง่ของห้องโดยสารอัจฉริยะนั้น ห้องโดยสาร HarmonyOS ได้ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้คำสั่งเสียงเพื่อควบคุมการนำทาง หน้าต่าง เก้าอี้ และฟังก์ชันอื่นๆ ภายในห้องโดยสารได้ นอกจากนี้ HUAWEI SOUND ให้ความสำคัญกับการปรับปรุงการรับรู้ผ่านการได้ยินด้วยฟีเจอร์ต่างๆ เช่น "อะคูสติกอัจฉริยะ ซาวด์ฟิลด์อัจฉริยะ และบรรยากาศอัจฉริยะ"
ระบบออปติกอัจฉริยะสำหรับยานยนต์เป็นโซลูชันอิงตามสถานการณ์ที่รวมเทคโนโลยีออปติกหลักเข้ากับอุตสาหกรรมยานยนต์เพื่อยกระดับความอัจฉริยะและการเชื่อมต่อของภาคส่วน ในปัจจุบัน อุตสาหกรรมระบบออปติกอัจฉริยะสำหรับยานยนต์มาพร้อมกับการใช้งานสุดล้ำสมัย เช่น ระบบแสดงข้อมูลบนกระจกหน้าอัจฉริยะ โมดูลไฟหน้าอัจฉริยะ และการแสดงภาพเสมือนในรถยนต์ การพัฒนาในอนาคตอาจขยับขยายไปสู่สถานการณ์ต่างๆ เช่น การเชื่อมต่อแบบออปติคอล
Huawei Intelligent Digital Vehicle Platform (IDVP) ที่ใช้งานแนวคิดที่ยึดหลักสถาปัตยกรรมแบบมุ่งเน้นบริการ (SOA) มาพร้อมกับสถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์แบบรวมศูนย์ในระดับสูง และสถาปัตยกรรมซอฟต์แวร์แบบแยกชั้น ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถสร้างยานยนต์ที่กำหนดโดยซอฟต์แวร์ (SDV) ได้อย่างแท้จริง พร้อมส่งมอบประสบการณ์ที่ปรับแต่งให้เป็นส่วนตัวสูง และอัปเดตอย่างต่อเนื่องให้กับผู้ใช้ HUAWEI XMOTION ที่พัฒนาบน IDVP ส่งมอบความร่วมมือเนทีฟแบบข้ามโดเมนอย่างแท้จริง ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุมตัวรถได้อย่างสมบูรณ์ด้วยระดับแห่งความเป็นอิสระถึง 6 ระดับ เพื่อส่งมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัย สะดวกสบายยิ่งขึ้น และเหนือชั้นยิ่งกว่า โดย HUAWEI TMS ใช้ระบบปั๊มความร้อนแบบบูรณาการที่ใช้วาล์วเก้าทางที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อรองรับโหมดการทำงาน 18 โหมดที่แตกต่างกัน
ระบบคลาวด์ยานยนต์อัจฉริยะของ Huawei ส่งมอบประสบการณ์ผู้ใช้ที่เหนือชั้น พร้อมบริการที่ใส่ใจในตลอดทั้งวงจรชีวิตของรถยนต์ที่ครอบคลุมไปถึงการโต้ตอบ การดูแล และความปลอดภัย ซึ่งรวมถึงการโต้ตอบอัจฉริยะกับกุญแจดิจิทัล รีโมทคอนโทรล บันทึกการขับขี่ Yunkan และ Yunxi ควบคู่ไปกับบริการการดูแลเชิงรุกและความปลอดภัย เช่น การอัปเกรด OTA การดูแลชิ้นส่วนรถยนต์ และการตรวจวินิจฉัยทางไกล
Huawei ยังคงมุ่งมั่นที่จะให้ลูกค้าเป็นศูนย์กลาง โดยมุ่งเน้นที่ชิ้นส่วนรถยนต์อัจฉริยะเพื่อนำระบบอัจฉริยะมาสู่รถยนต์ทุกคัน ทั้งนี้ Huawei ได้ลงทุนในด้านยานยนต์อัจฉริยะและนวัตกรรมอย่างต่อเนื่อง ซึ่งคาดว่าบริษัทผลิตรถยนต์จะเข้าร่วมระบบนิเวศของ Huawei มากขึ้นในอนาคต เราจะมาร่วมกันสร้างอนาคตที่ดียิ่งกว่าร่วมกัน!
